為了應(yīng)對(duì)技術(shù)工人的短缺和工程機(jī)械的無(wú)人操作，小松介紹了一種使用無(wú)人機(jī)指導(dǎo)工程機(jī)械操作的方法。無(wú)人機(jī)使用三維地圖確定挖掘機(jī)的行駛路線，立即捕獲項(xiàng)目進(jìn)度，并調(diào)整交付機(jī)械指令。該無(wú)人機(jī)是由美國(guó)初創(chuàng)公司Skycatch制造的。小松是公司的主要投資者。將來(lái)，小松將向用戶出售智能工程機(jī)械加工解決方案?？梢允箍蛻魯[脫工程運(yùn)營(yíng)和指揮工程的壓力。在機(jī)械運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，首先需要一名或兩名操作員待命以應(yīng)對(duì)緊急情況。日本工程機(jī)械制造商小松以挖掘機(jī)和推土機(jī)等產(chǎn)品而聞名。這家擁有94年歷史的制造商在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇到了一個(gè)新問(wèn)題。缺乏專業(yè)技術(shù)人員導(dǎo)致許多建筑機(jī)械被出售。進(jìn)入建設(shè)項(xiàng)目，為此，小松推出了智能化建筑服務(wù)，無(wú)人機(jī)指揮工程機(jī)械運(yùn)行。由于人口老齡化，日本缺乏熟練工人，在某些建筑項(xiàng)目中很難找到滿意的熟練工人來(lái)操作機(jī)械。日本目前正在為2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)建設(shè)許多場(chǎng)館，勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題更加嚴(yán)重。 Komastu以前一直在開發(fā)無(wú)人駕駛挖掘機(jī)和推土機(jī)，但這些車輛無(wú)法完全分辨周圍的環(huán)境。要求操作員創(chuàng)建工作環(huán)境圖以協(xié)助操作。無(wú)人機(jī)的使用已經(jīng)解決了手動(dòng)測(cè)量和制圖精度低的問(wèn)題。手工測(cè)量和制圖大約需要兩到三天才能完成地圖制作。無(wú)人機(jī)只需幾十分鐘即可完成，但精度更高。 Skycatch首席執(zhí)行官克里斯蒂安·桑茲（Christian Sanz）表示，根據(jù)美國(guó)現(xiàn)行法律制度，無(wú)人駕駛飛機(jī)的使用受到許多限制，很難實(shí)現(xiàn)此類產(chǎn)品的價(jià)值。在日本，無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)公眾的認(rèn)可度很高，而且產(chǎn)品可以快速實(shí)施。和遍地。