為了應對技術工人的短缺和工程機械的無人操作，小松介紹了一種使用無人機指揮工程機械操作的方法。無人機使用三維地圖確定挖掘機的行駛路線，立即捕獲項目進度，并調(diào)整交付機械指令。這架無人機是由美國初創(chuàng)公司Skycatch制造的。小松是公司的主要投資者。將來，小松將向用戶出售智能工程機械加工解決方案。客戶可以從工程操作和命令工程中解放出來。在機械操作過程中，首先需要一名或兩名操作員待命以應對緊急情況。日本工程機械制造商小松以挖掘機和推土機等產(chǎn)品而聞名。這家擁有94年歷史的制造商在日本國內(nèi)市場遇到了一個新問題。缺乏專業(yè)技術人員使得許多工程機械被搶購一空，但無法在建筑項目中，小松推出了智能化的建筑服務，無人駕駛飛機指導工程機械運營。由于人口老齡化，日本缺少熟練工人，并且在一些建筑項目中很難找到滿意的熟練工人來操作機械。日本目前正在為2020年東京奧運會建設許多場館，勞動力短缺的問題更加嚴重。 Komastu以前一直在開發(fā)無人駕駛挖掘機和推土機，但這些車輛無法完全識別周圍的環(huán)境。要求操作員創(chuàng)建工作環(huán)境圖以協(xié)助操作。無人機的使用已經(jīng)解決了手動測量精度低的問題。手動測量和制圖大約需要兩到三天才能完成地圖制作。無人機只需幾十分鐘即可完成，但精度更高。 Skycatch的首席執(zhí)行官克里斯蒂安·桑茲（Christian Sanz）表示，根據(jù)美國現(xiàn)行法律制度，無人駕駛飛機的使用受到許多限制，這使得實現(xiàn)此類產(chǎn)品的價值變得困難。在日本，無人駕駛飛機對公眾的認可度很高，并且可以快速，全面地推廣產(chǎn)品。